不要过分迷信聚合物电池而贬低

      根据对盟固利电动车的电池测试，现在的软包电池，确实有不错的安全性，短路、针刺、加热等等都不会引起爆炸，最多就是鼓胀。于是，许多人得出聚合物电池比18650更安全的结论。其实，任何一个结论都是在一定条件下发生的，条件发生变化，曾经的结论就不一定可靠。
      18650就是一种铁壳锂电池，所谓18650的不安全是因为短路造成的，电池能够放电，必然是以某种形式贮存了能量，当正常使用时，因为隔膜的存在，电池的正负极材料不能直接发生反应，因此通过锂离子的定向移动释放出能量，对外供电。
      如果隔膜完全破裂了呢，正负极材料直接接触在一起，必然发生剧烈的放热反应，这才是电池碰到的最危险的情况，这种情况比“针刺”危险了百倍，因为针刺仅仅是小范围的正负极材料接触，参与反应的材料不多，并且很快因为鼓胀而分开了。而针刺就是一种短路试验。
      动力电池用的隔膜材料一般是采用有机聚合物，可以是单层的，也可能是多层不同材料组合的，隔膜材料是难度最大，也是国产化最迟的，与国际先进水平存在差距。
      说没有铁壳就不会爆炸是没有道理的，正如我们前面说的是聚合物电池所处的危害条件不够，爆炸就是气体的急剧膨胀，如果有铁壳，因为铁壳耐压，因此压力升到超过铁壳的承受能力，铁壳劈裂，内部高压气体膨胀。如果没有铁壳，只要气体膨胀速度够快，一样能够形成爆炸。反而是对于短路情况完全可以通过电路板设计来克服，大容量电池组现在都有安全措施，所以，不要过分迷信聚合物电池而贬低18650。