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专家指出，未来锂电池将向大型化方向发展 |
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| 发布时间：2012-08-30 17:18:56 资讯来源：钜大电子聚合物事业部 点击次数： |
随着锂电池技术的发展，数码用小型锂电池技术已经渐趋成熟，但是市场也已经饱和。目前，存在巨大市场需求的是电动车以及大型储能领域。中国航天科技集团上海空间电源研究所副总工程师汤卫平日前指出，要使锂电池在这两个领域实现广泛应用，则需要向大型化高容量方向发展。
锂电池应用于电动车领域还处于初级阶段，一般的电动车动力电池续航里程150公里左右。这显然满足不了人们对电动车续航里程的需求。汤卫平指出，动力电池一次充电续航里程160公里的市场需求有限，至少应达到300-400公里才会有市场。因此，电池向大型化发展，实现续航里程提高已经成为电池未来的发展方向。
汤卫平进一步指出，电池续航里程的提高并不能依靠简单的进行单体电池的不断叠加，而是应该提高每个单体电池的容量。目前的电动车电池组均由多个电池单体组成，由于每个电池单体一致性不够，也导致了电池成组后安全性以及循环寿命等各项性能大大降低。因此，他认为，锂离子电池的出路是大型化，这样可以实现进一步提升能量利用率。据悉，目前电池单体电芯已经可以做到40~60AH，但是关键还要解决电池散热问题。
事实上，提出锂电池向单体大容量发展的专家不止汤卫平一个。此前，中国高科技产业化研究会副理事长、中国电源工业协会名誉理事长季恒宽就曾指出，锂电池作为新能源汽车动力系统，应该向单体大容量固态聚合物方向发展。据悉，目前国内军队的部分装置已经用上了“单体大容量固态聚合物锂电池”的技术。如这一技术能进一步推广到电动车领域，将有望更好地推进我国电动车产业化的发展。
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