突破动力电池核心技术，推动电动汽车产业化

      当前，世界各国将发展新能源汽车产业作为本国的重点方向，与此同时，我国电动汽车产业化开始起步，与国际水平差相差甚远。专家指出，要想缩短差距，突破动力电池核心技术是关键。
      纯电动汽车是解决我国汽车能源和环境问题的根本途径，是我国道路交通能源动力系统转型的战略重点和主要方向；燃料电池汽车具有能量转化效率高、零排放、不污染环境等优点，仍是各国面向未来的汽车电动化战略路线选择之一。动力电池是电动汽车产业发展的核心，我国应集中力量进行重点突破。
      根据目前的发展现状，我国混合动力商用车产业化已经取得一定进展，纯电动和插电式混合动力汽车产业化开始起步。然而与日本和美国的量产车型相比，我国纯电动和插电式混合动力汽车缺少明星、主力车型。动力电池产业化总体水平虽有所提升，但是动力电池的一致性却与国际水平有着较大的差距。
      动力锂电池有一个特性，过充电和过放电都不好，像手机等使用的单体锂电池问题容易控制，但汽车使用的是若干个锂电池串联并联在一起的，如果一致性不好，就容易造成有的过充、有的充不足的现象，影响整个电池组的使用寿命和效率。
      中国汽车工程学会秘书长表示，我国作为电动汽车市场最大的一个国家，在未来十年将迎来电动汽车产业发展的高峰期，因此在大力推动电动汽车产业化的同时，我国应该重点突破作为电动汽车驱动源的动力电池核心技术。