荷兰新出聚合物电池为动力的“超级大巴”

荷兰第一位航宇员维博·奥凯尔斯开发出一款无上时速可达每钟头250千米的聚合物电池为动力的“超级大巴”，它从预设、功能到用户体验认识方面都相当良好。
这辆可承载23人的“超级大巴”由碳纤维制成，车身轻巧，其长度和宽度与平常的大巴差不多，但“矮”了不少。其配备的设备相当完善，既有保险带、安全气囊、电视、互联网、空调等，还有半自动导航、绊脚石物侦测、通信、安全扼制等高新技术系统。每个坐位均配有多电视台电影院和“马具式”保险带。
这款被“超级大巴”的引擎发动机由聚合物锂离子电池驱动，可输出530 制动Hp（马力），时速无上可达每钟头250千米。这款客车还能智能化地安长幼次序驶路线，乘客可以经过网络或手机预先订购坐位，公共汽车将去接它们并在目标地泊车。聚合物锂电池有许多优点一是负极材料碳不仅来源广泛，还可以使电池得到高速放电效果；二是由于锂离子嵌入碳中，可以削弱锂的活性，从而解决锂离子电池不大安全的问题；三是综合性能好，循环使用寿命可达次左右，充电速度快，而且可以轻易做成各种复杂的外型以适合设备。
电动超级公共汽车合适而使用靛蓝预设，造价700万英镑(约合1092万美圆)，现已运抵阿拉伯联手酋长国家，担任一位部落首领的坐骑。搭乘这辆高新技术制造的公共汽车，完成迪拜到阿布扎比的75英里（约合120千米）旅程只消不到30分钟。阿布扎比当地交通警察局局长表达，大致相似这么的电动交通工具不止能够缓解交通拥堵，同时也能减损空气污染。电动交通工具是现代交通运送形式，许多人期望看见更多的聚合物电池交通电动工具。